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Detalles de producto

Mini carro de extremo de haz único personalizado de 5 toneladas para puente

  • Capacidad:

    Capacidad:

    0,5 t-32 t

  • Longitud:

    Longitud:

    1,5 m-5m

  • Material:

    Material:

    Acero

  • Fuente de alimentación:

    Fuente de alimentación:

    Eléctrico

Descripción general

Descripción general

El minicarro extremo de viga única personalizado de 5 toneladas para puente grúa es lo que soporta la grúa.El carro final tiene ruedas en ambos extremos para permitir que el puente pase por encima.Para que funcione el carro de elevación, se sueldan rieles a la viga principal.Los carros finales de SEVENCRANE vienen en una amplia gama de diseños, cada uno con una variedad de opciones y un funcionamiento confiable.Las unidades de desplazamiento y los perfiles de caja antitorsión constituyen la mayoría de nuestros carros finales.Son seguros y adaptables a una variedad de capacidades de carga.Si tiene algunos requisitos especiales, también podemos brindarle un servicio personalizado.

El carro terminal es una parte muy importante para equipos de elevación grandes, como puentes grúa y grúas pórtico.Equipado con vigas finales de alta calidad, el equipo de elevación se puede mover suavemente hacia adelante y hacia atrás.La superficie es suave y hermosa gracias a un diseño único de conformado de una sola vez para tubos rectangulares y granallado.Mientras tanto, la estructura tendrá una larga vida útil gracias a tres capas de pintura.

1. Utilizando una carcasa de acero hecha de tubo hueco.La aleación de acero utilizada para las ruedas ha sido tratada térmicamente adecuadamente, lo que la hace más duradera y estable.2. La estructura de los tubos rectangulares es compacta, fácil de instalar y mantener, hermosa y liviana.Utilice acero Q355B, cumpla con las especificaciones de soldadura de ISO 15614 y AWS D14.1, y utilice MT o PT para soldadura de juntas y UT para soldadura de filtros.3. Shoot Bblasting cumple con ISO 8502-3 Nivel II para claridad, rugosidad y clase ISO 8503 G.Para la primera y media capa de revestimiento, elija una marca de alta calidad.La capa final de revestimiento debe recubrirse con una capa superior de poliuretano.4. Utilizar motorreductores de marcas reconocidas mundialmente para garantizar la calidad.

Galería

Ventajas

  • 01

    Comenzando el diseño del buffer.Gracias a la transición suave entre el arranque y el frenado, la carga no se sacudirá y se reducirá la inercia dañina.

  • 02

    Una parada segura está garantizada por interruptores de límite en ambos extremos.Utilizamos motores de cobre puro de alta calidad que tienen mucha potencia y duran mucho tiempo.

  • 03

    Para fabricar el tubo rectangular se utiliza acero forjado número 45, que ha sido endurecido para aumentar su dureza y resistencia a la corrosión.

  • 04

    Carburizamos el engranaje y utilizamos procesamiento automático de torno CNC para hacer que el engranaje reductor sea preciso.

  • 05

    En caso de colisión, el amortiguador de goma funciona mejor como amortiguador de absorción de energía.

Contacto

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