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Detalles del producto

Carro extremo de viga simple mini personalizado de 5 toneladas para puente

  • Capacidad:

    Capacidad:

    0,5t-32t

  • Longitud:

    Longitud:

    1,5 m - 5 m

  • Material:

    Material:

    Acero

  • Fuente de alimentación:

    Fuente de alimentación:

    Eléctrico

Descripción general

Descripción general

El carro extremo monorraíl personalizado de 5 toneladas para grúa puente es el componente que soporta la grúa. Este carro cuenta con ruedas en ambos extremos para permitir el desplazamiento de la grúa sobre la estructura superior. Para el funcionamiento del carro de elevación, se sueldan rieles a la viga principal. Los carros extremos SEVENCRANE se ofrecen en una amplia gama de diseños, cada uno con diversas opciones y un funcionamiento fiable. La mayoría de nuestros carros extremos se componen de unidades de traslación y perfiles de caja antitorsión. Son seguros y adaptables a diversas capacidades de carga. Si tiene requisitos especiales, también podemos ofrecerle un servicio personalizado.

El carro extremo es una pieza fundamental para grandes equipos de elevación como grúas puente y grúas pórtico. Gracias a sus vigas de extremo de alta calidad, el equipo de elevación puede desplazarse suavemente hacia adelante y hacia atrás. Su superficie lisa y estética se debe a un exclusivo proceso de conformado en una sola pieza de tubos rectangulares y granallado. Además, la estructura cuenta con tres capas de pintura que garantizan su larga vida útil.

1. Carcasa de acero tubular hueco. El acero aleado utilizado para las ruedas ha sido sometido a un tratamiento térmico adecuado, lo que le confiere mayor durabilidad y estabilidad. 2. Estructura de tubos rectangulares compacta, fácil de instalar y mantener, estética y ligera. Fabricada con acero Q355B, conforme a las especificaciones de soldadura ISO 15614 y AWS D14.1, con soldadura de juntas mediante MT o PT y soldadura de filtros mediante UT. 3. Granallado conforme a la norma ISO 8502-3 Nivel II en cuanto a claridad y rugosidad, y a la norma ISO 8503 Clase G. Para las capas primera e intermedia del recubrimiento, se utiliza una marca de alta calidad. La capa final se recubre con una capa de poliuretano. 4. Motorreductores de marcas de renombre mundial para garantizar la calidad.

Galería

Ventajas

  • 01

    Diseño de amortiguador de arranque. Gracias a la transición suave entre el arranque y el frenado, la carga no vibrará y se reducirá la inercia perjudicial.

  • 02

    La parada segura está garantizada por interruptores de límite en ambos extremos. Utilizamos motores de cobre puro de alta calidad, potentes y de larga vida útil.

  • 03

    Para fabricar el tubo rectangular se utiliza acero forjado No. 45, que ha sido endurecido para aumentar su dureza y resistencia a la corrosión.

  • 04

    Carburamos el engranaje y utilizamos un torno CNC automático para lograr la precisión del engranaje reductor.

  • 05

    En caso de colisión, el amortiguador de goma funciona mejor como amortiguador de absorción de energía.

Contacto

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