1. La parte del reductor de la grúa que presenta fugas de aceite:
① La superficie de unión de la caja reductora, especialmente la del reductor vertical, es particularmente severa.
② Las tapas de los extremos de cada eje del reductor, especialmente los orificios del eje de las tapas pasantes.
③ En la cubierta plana del orificio de observación.
2. Análisis de las causas de la fuga de aceite:
① La superficie de unión de la caja es rugosa y la unión no es estricta.
② La caja sufre deformación y la superficie de unión y los orificios de apoyo sufren cambios correspondientes, formando huecos.
③ La holgura entre la tapa del rodamiento y el orificio del rodamiento es excesiva, y la ranura de retorno de aceite dentro de la tapa está obstruida. Los anillos de sellado del eje y de la tapa se han envejecido y deformado, perdiendo su capacidad de sellado.
④ Volumen de aceite excesivo (el nivel de aceite no debe superar la marca de la aguja de nivel). La superficie de la junta en el orificio de inspección es irregular, la junta de estanqueidad está dañada o falta, y el sellado no es hermético.
3. Medidas para prevenir fugas de petróleo:
① Asegúrese de que las superficies de unión del reductor estén en estrecho contacto entre sí y que las superficies metálicas estén recubiertas con sellador para cumplir con las normas técnicas.
② Abra una ranura de retorno de aceite en la superficie de la junta de la base, y el aceite derramado podrá regresar al tanque de aceite a través de la ranura de retorno de aceite.
③ Aplique sellador de nylon líquido u otro sellador en todas las áreas de fuga de aceite, como la superficie de unión de la caja, los orificios de la tapa del extremo del cojinete y la tapa de inspección del aceite.
④ Para superficies con rotación relativa, como ejes y agujeros pasantes, se utilizan anillos de sellado de goma.
⑤ A medida que cambian las temperaturas estacionales, se debe seleccionar el aceite lubricante adecuado de acuerdo con las regulaciones.
⑥ El reductor de baja velocidad utiliza disulfuro de molibdeno como lubricante para eliminar las fugas de aceite.
Fecha de publicación: 12 de marzo de 2024
