Grúa pórtico de portal con viga de doble viga personalizada

Las dos vigas principales de la grúa pórtico de dos vigas están montadas sobre dos estabilizadores para formar una forma de pórtico. No tiene una plataforma para caminar separada, la parte superior de la viga principal se utiliza como plataforma para caminar y las barandillas y los carros conductores del carro están instalados en la cubierta superior de la viga principal. Las plataformas para caminar, barandillas y escaleras de las grúas pórtico birraíl están diseñadas de acuerdo con las normas de seguridad y especificaciones de diseño pertinentes.

Este tipo de grúa circula sobre vía terrestre y se utiliza principalmente para operaciones de manipulación e instalación en patios de almacenamiento al aire libre, centrales eléctricas, puertos y terminales de carga ferroviarias. En comparación con las grúas pórtico de una sola viga, las grúas pórtico de viga de dos vigas personalizadas son más adecuadas para proyectos con grandes cantidades y largos períodos de construcción. Mejora enormemente la capacidad de producción y la productividad de las operaciones de carga y descarga, y es el equipo de elevación clave para la calidad y eficiencia de la construcción de envases.

Las grúas pórtico se instalan básicamente en el exterior. Debido a la exposición frecuente al viento, la lluvia y la luz solar, la estructura principal y los componentes de la grúa pórtico birraí se dañarán o deformarán debido a la corrosión, y los componentes y equipos eléctricos relevantes también serán propensos a envejecer. Esto no sólo afecta la eficiencia de trabajo de la grúa pórtico, sino que también puede causar accidentes de seguridad en el trabajo. Por lo tanto, es necesario realizar un mantenimiento frecuente de la grúa pórtico.

El rendimiento laboral y la vida útil de cada mecanismo de la grúa pórtico dependen en gran medida de la lubricación. Primero, revise el gancho y el cable de la grúa para ver si hay cables rotos, grietas y corrosión grave, y límpielos y lubríquelos. En segundo lugar, revise el bloque de poleas, el tambor y la polea todos los meses para determinar si hay grietas y si los pernos de la placa de presión y los pernos de la base del tambor están apretados. Cuando el eje del tambor esté desgastado hasta aproximadamente un 5%, deberá reemplazarse. Cuando el desgaste de la pared de la ranura alcanza el 8% y el desgaste interno alcanza el 25% del diámetro interior del cable, se debe reemplazar. Además, los pernos del reductor deben revisarse con frecuencia para asegurarse de que estén apretados.