Crane de pórquido de portal de haz doble de vigas personalizado

Las dos cejas principales de la grúa doble de la viga se montan en dos estabilizadores para formar una forma de pórtico. No tiene una plataforma de caminata separada, la parte superior de la viga principal se usa como plataforma de caminata, y los carruajes conductores de barandas y tranvías se instalan en la cubierta superior de la viga principal. Las plataformas de caminata, las barandas y las escaleras de las grúas p;

Este tipo de grúa funciona en la vía del suelo y se utiliza principalmente para operaciones de manejo e instalación en patios de almacenamiento al aire libre, centrales eléctricas, puertos y terminales de carga ferroviaria. En comparación con las grúas de pórquido de una sola vía, las grúas de pórquido de haz doble de vigas personalizadas son más adecuadas para proyectos con grandes cantidades y largos períodos de construcción. Mejora enormemente la capacidad de producción y la productividad de las operaciones de carga y descarga, y es el equipo de elevación clave para la calidad y eficiencia de la construcción de envases.

Las grúas de pórtico están básicamente instaladas al aire libre. Debido a la exposición frecuente al viento, la lluvia y la luz solar, la estructura principal y los componentes de la grúa de pórtico de doble viga estarán dañados o deformados debido a la corrosión, y los componentes y equipos eléctricos relevantes también serán propensos al envejecimiento. Esto no solo afecta la eficiencia de trabajo de la grúa de pórtico, sino que también puede causar accidentes de seguridad en el trabajo. Por lo tanto, es necesario mantener la grúa de pórtico con frecuencia.

El rendimiento laboral y la vida útil de cada mecanismo de la grúa de pórtico dependen en gran medida de la lubricación. Primero, revise el gancho y la cuerda de alambre de la grúa para ver si hay cables rotos, grietas y corrosión grave, y limpiarlos y lubricarlos. En segundo lugar, verifique el bloque de la polea, el tambor y la polea todos los meses para determinar si hay grietas y si los pernos de placa de presión y los pernos de la base del tambor se apretan. Cuando se usa el eje del tambor a aproximadamente el 5%, debe reemplazarse. Cuando el desgaste de la pared del surco alcanza el 8% y el desgaste interno alcanza el 25% del diámetro interno de la cuerda del alambre, debe reemplazarse. Además, los pernos del reductor deben verificarse con frecuencia para asegurarse de que estén apretados.