Grúa pórtico voladiza de doble viga de 50 toneladas con ruedas

La grúa pórtico de doble viga con ruedas consta de un bastidor, un sistema de transmisión de potencia, un mecanismo de elevación, un mecanismo de traslación de carros y un mecanismo de traslación de neumáticos. Las ruedas permiten que la grúa se desplace libremente sin necesidad de orugas y también que gire, lo que facilita su operación y la hace más flexible. Puede elevar hasta 50 toneladas de mercancía a la vez, pero debido a la estructura en voladizo en ambos extremos, la distancia de transporte es mayor. Esto reduce considerablemente el trabajo de manipulación de los operarios y ahorra tiempo en el manejo de la carga.

Mientras tanto, los tipos de grúas pórtico producidas por nuestra empresa se pueden dividir a grandes rasgos en las siguientes categorías:
① Grúa pórtico convencional: Este tipo de grúa es la más utilizada y puede manipular diversas piezas y materiales a granel, con una capacidad de elevación inferior a 100 toneladas y una luz de 4 a 35 metros. Generalmente, las grúas pórtico convencionales equipadas con elevadores de cangilones ofrecen un mayor nivel de trabajo.

2. Grúas pórtico para centrales hidroeléctricas: se utilizan principalmente para la elevación y apertura/cierre de compuertas, y también pueden emplearse para operaciones de instalación. Su capacidad de elevación es de 80 a 500 toneladas, su luz es pequeña, de 8 a 16 metros, y su velocidad de elevación es baja, de 1 a 5 metros por minuto. Este tipo de grúa se utiliza con menos frecuencia para la elevación, pero cuando se emplea, es necesario aumentar el nivel de trabajo adecuadamente.

③ Grúa pórtico de construcción naval: Se utiliza para ensamblar el casco en el muelle. Siempre cuenta con dos carros de elevación: uno con dos ganchos principales que se desplaza sobre el riel de la brida superior del puente; el otro con un gancho principal y un gancho auxiliar que se desplaza sobre el riel de la brida inferior del bastidor del puente para voltear e izar grandes segmentos del casco. Su capacidad de elevación suele ser de 100 a 1500 toneladas; su luz alcanza los 185 metros; y su velocidad de elevación es de 2 a 15 metros por minuto.

④ Grúa pórtico para contenedores: utilizada en terminales de contenedores. Tras ser transportados por los remolques, los contenedores descargados del buque a través del puente portacontenedores del muelle hasta el patio o la parte trasera, se apilan con la grúa pórtico o se cargan directamente y se transportan fuera de la terminal, lo que agiliza el trabajo del puente portacontenedores u otras grúas. El patio de contenedores, con capacidad para apilar de 3 a 4 capas de altura y 6 filas de ancho, suele ser de tipo neumático, aunque también se utilizan grúas sobre raíles. La velocidad de elevación es de 35 a 52 metros por minuto, y la luz está determinada por el número de filas de contenedores que se deben cubrir, con un máximo de aproximadamente 60 metros.