Grúa pórtico voladiza de doble viga de 50 toneladas con ruedas

La grúa pórtico voladiza de doble viga con ruedas consta de un marco de puerta, un sistema de transmisión de potencia, un mecanismo de elevación, un mecanismo de desplazamiento de carro y un mecanismo de desplazamiento de neumáticos. Las ruedas permiten que la grúa se desplace libremente sin necesidad de colocar la vía, y también pueden girar, lo que facilita su operación. Puede elevar hasta 50 toneladas de mercancías a la vez, pero gracias a los voladizos en ambos extremos, la distancia de transporte es mayor. Además, reduce considerablemente las tareas de manipulación de los trabajadores y ahorra tiempo en la manipulación de la carga.

Mientras tanto, los tipos de grúas pórtico producidos por nuestra empresa se pueden dividir aproximadamente en las siguientes categorías:
① Grúa pórtico convencional: Este tipo de grúa es el más utilizado y puede manipular diversas piezas y materiales a granel, con una capacidad de elevación inferior a 100 toneladas y una envergadura de 4 a 35 metros. Generalmente, las grúas pórtico convencionales equipadas con elevadores de cangilones de cuchara tienen una mayor altura de trabajo.

②Grúas pórtico para centrales hidroeléctricas: Se utilizan principalmente para la elevación y apertura y cierre de compuertas, y también pueden utilizarse para operaciones de instalación. Su capacidad de elevación es de 80 a 500 toneladas, su alcance es pequeño (8 a 16 metros) y su velocidad de elevación es baja (1 a 5 metros por minuto). Este tipo de grúa se utiliza con menos frecuencia para elevación, pero una vez utilizada, debe aumentar su capacidad de trabajo según corresponda.

③Grúa pórtico para construcción naval: Se utiliza para ensamblar el casco en el muelle. Siempre hay dos carros de elevación: uno con dos ganchos principales y se desplaza sobre el riel del ala superior del puente; el otro con un gancho principal y un gancho auxiliar. Se desplaza sobre el riel del ala inferior de la estructura del puente para voltear e izar grandes segmentos del casco. La capacidad de elevación suele ser de 100 a 1500 toneladas; la envergadura es de hasta 185 metros; la velocidad de elevación es de 2 a 15 metros por minuto.

④Grúa pórtico para contenedores: Se utiliza en terminales de contenedores. Tras transportar los contenedores descargados del buque por el puente portacontenedores del muelle hasta el patio o la popa, los remolques los apilan mediante la grúa pórtico o se cargan y transportan directamente, lo que agiliza la rotación del puente portacontenedores u otras grúas. El patio de contenedores, con capacidad para apilar de 3 a 4 capas de alto y 6 filas de ancho, se utiliza generalmente con neumáticos, aunque también es útil con rieles. La velocidad de elevación es de 35 a 52 metros por minuto, y la distancia entre filas de contenedores se determina por el número de filas que se deben cubrir, con un máximo de unos 60 metros.