Una grúa pórtico es una variante de la grúa puente. Su estructura principal es un pórtico que soporta dos patas bajo la viga principal y se desplaza directamente sobre rieles. Se caracteriza por su alta utilización del espacio, amplio rango de operación, gran aplicabilidad y versatilidad.
En la construcción, las grúas pórtico se utilizan principalmente para operaciones de elevación en áreas como patios de materiales, patios de procesamiento de acero, patios de prefabricación y bocas de pozos en la construcción de estaciones de metro. Durante el proceso de desmontaje de una grúa pórtico, se deben tener en cuenta las siguientes precauciones de seguridad.
1. Antes de desmontar y transferir elgrúa pórticoEl plan de desmantelamiento debe determinarse en función del equipo y el entorno del lugar, y deben formularse medidas técnicas de seguridad para el desmantelamiento.
2. El terreno de demolición debe estar nivelado, el camino de acceso despejado y libre de obstáculos en la parte superior. Debe cumplir con los requisitos para grúas sobre camión, vehículos de transporte que entren y salgan del sitio, y operaciones de elevación.
3. Se deben instalar líneas de advertencia de seguridad alrededor del sitio de demolición y se deben colocar las señales de seguridad y de advertencia necesarias.
4. Antes de la operación de demolición, se deben inspeccionar las herramientas y los materiales necesarios que se utilizarán, y la demolición debe llevarse a cabo estrictamente en el orden inverso al del plan de demolición e instalación.
5. Al desmontar la viga principal, deben tensarse los cables de sujeción tanto en los soportes rígidos como en los flexibles. A continuación, se desconecta la viga principal de los soportes rígidos y flexibles.
6. Después de retirar el cable de acero de elevación, debe recubrirse con grasa y enrollarse en un tambor de madera para su colocación.
7. Marque los componentes según sus posiciones relativas, como líneas y texto.
8. Los componentes de separación también deben minimizarse tanto como sea posible en función de las condiciones de transporte.
Fecha de publicación: 11 de abril de 2024
