Las grúas pórtico para construcción naval desempeñan un papel fundamental en las operaciones de los astilleros modernos, especialmente para la manipulación de grandes segmentos de buques durante las tareas de ensamblaje y volteo. Estas grúas están diseñadas para operaciones de alta exigencia, con una gran capacidad de elevación, amplias luces y alturas de elevación excepcionales.
Características principales de las grúas pórtico para construcción naval
Alta capacidad de elevación:
Las grúas pórtico para construcción naval están diseñadas para levantar pesos a partir de 100 toneladas y pueden alcanzar hasta unas impresionantes 2500 toneladas, satisfaciendo las demandas de la construcción de barcos a gran escala.
Gran envergadura y altura:
La envergadura suele superar los 40 metros, llegando hasta los 230 metros, mientras que la altura varía entre los 40 y los 100 metros, dando cabida a enormes estructuras de barcos.
Sistema de carro doble:
Estas grúas están equipadas con dos carros: uno superior y otro inferior. El carro inferior puede desplazarse por debajo del superior, lo que permite operaciones coordinadas para tareas complejas como voltear y alinear secciones de barcos.
Diseño de patas rígidas y flexibles:
Para soportar la gran luz, una pata está conectada rígidamente a la viga principal, mientras que la otra utiliza una articulación flexible. Este diseño garantiza la estabilidad estructural durante las operaciones.
Funciones especializadas
Grúas pórtico para construcción navalEstán equipados para realizar una variedad de tareas, entre ellas:
Elevación con gancho simple y gancho doble.
Operaciones de triple gancho para volteo preciso de segmentos del barco.
Micromovimientos horizontales para ajustar las alineaciones durante el montaje.
Ganchos secundarios para componentes más pequeños.
Aplicaciones en astilleros
Estas grúas son esenciales para ensamblar grandes secciones de barcos, realizar rotaciones en el aire y alinear piezas con una precisión inigualable. Su robusta construcción y versatilidad las convierten en un pilar fundamental de la productividad de los astilleros.
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Hora de publicación: 10 de diciembre de 2024
