La grúa del puente logra el levantamiento, el movimiento y la colocación de objetos pesados a través de la coordinación del mecanismo de elevación, el carrito de elevación y el mecanismo de operación del puente. Al dominar su principio de trabajo, los operadores pueden completar de manera segura y eficiente varias tareas de elevación.
Levantando y bajando
Principio de trabajo del mecanismo de elevación: el operador comienza el motor de elevación a través del sistema de control, y el motor impulsa el reductor y el elevador para enrollar o liberar la cuerda de alambre de acero alrededor del tambor, logrando así el levantamiento y la bajada del dispositivo de elevación. El objeto de elevación se levanta o se coloca en una posición designada a través de un dispositivo de elevación.
Movimiento horizontal
Principio de trabajo de Lifting Trolley: el operador comienza el motor del tranvía, que impulsa el carro para moverse a lo largo de la pista del haz principal a través de un reductor. El automóvil pequeño puede moverse horizontalmente en la viga principal, lo que permite que el objeto de elevación se coloque con precisión dentro del área de trabajo.
Movimiento vertical
Principio de trabajo del mecanismo operativo del puente: el operador comienza el motor de conducción del puente, que mueve el puente longitudinalmente a lo largo de la pista a través de un reductor y ruedas de conducción. El movimiento del puente puede cubrir toda el área de trabajo, logrando el movimiento a gran escala de objetos de elevación.
Control eléctrico
Principio de trabajo del sistema de control: el operador envía instrucciones a través de los botones o el control remoto dentro del gabinete de control, y el sistema de control inicia el motor correspondiente de acuerdo con las instrucciones para lograr el movimiento de elevación, baja, horizontal y vertical. El sistema de control también es responsable de monitorear varios parámetros operativos para garantizar el funcionamiento seguro de la grúa.
Salvaguardia
Principio de trabajo de límite y dispositivos de protección: el interruptor de límite se instala en una posición crítica de la grúa. Cuando la grúa alcanza el rango de operación predeterminado, el interruptor de límite desconecta automáticamente el circuito y detiene los movimientos relacionados. El dispositivo de protección de sobrecarga monitorea la situación de carga de la grúa en tiempo real. Cuando la carga excede el valor nominal, el dispositivo de protección inicia una alarma y detiene el funcionamiento de la grúa.
Tiempo de publicación: junio 28-2024
